Elektro hidraulik yang digunakan oleh LUXMAINLif kereta bawah tanah, ia berfungsi secara berbeza daripada hidraulik udara, minyak hidraulik dalam litar minyak digerakkan terus oleh stesen motor/pam untuk membuat silinder berfungsi.
Kelajuan: Kadar mampatan udara lebih tinggi daripada minyak hidraulik, jadi kadar naik/turun adalah tidak sekata dan lambat sebagai tindak balas. Dengan ketinggian yang sama kepada 1.8 meter, peranti elektro-hidraulik akan mengambil masa kira-kira 45 saat tetapi peranti hidraulik udara akan mengambil masa 110 saat.
Kestabilan: elektro-hidraulik didorong oleh cecair, kadar kenaikan seragam, tiada gegaran; Dan hidraulik udara mempunyai "rintangan aerodinamik", suhu luaran dan ketumpatan minyak adalah berbeza, nisbah mampatan tidak sama. Goncangan tidak dapat dielakkan dalam proses naik/turun silinder.
Penggunaan minyak: Peranti elektro-hidraulik am hanya memerlukan kira-kira 8 liter minyak hidraulik; peralatan hidraulik udara secara amnya memerlukan 150 hingga 160 liter minyak hidraulik. Dan apabila menukar minyak peranti hidraulik udara, terutamanya hidraulik udaraLif kereta dalam tanah, kerana minyak hidraulik disimpan di dalam silinder, dan silinder ditanam di bawah tanah, penggantian adalah sangat susah payah, memerlukan unit pengepaman untuk mengekstrak, yang menjadikan kos buruh sangat tinggi. Elektro hidraulik biasanya akan menyimpan minyak hidraulik dalam unit kuasa tanah/tangki kabinet kawalan elektrik, operasi adalah sangat mudah.
Keselamatan: Kerana prinsip kedua-dua peranti adalah berbeza, jadi struktur dalaman adalah berbeza sama sekali. Elektro-hidrauliklif kereta ingroundboleh dilengkapi dengan plat pendikit hidraulik, yang merupakan ukuran insurans penampan hidraulik apabila jatuh, dan boleh dilengkapi dengan kunci mekanikal, insurans berganda. Hidraulik udara tidak boleh dilengkapi dengan kunci mekanikal, dan seluruh lengan dan kereta boleh berputar 360 darjah sebelum omboh mencapai bahagian atas, yang sangat tidak selamat untuk sebarang operasi.
Masa siaran: Mac-21-2023